Параметры базового шасси полуприцепа

Технические данные/описание

Параметры                                                                                                                                                                          1 210

Плита сцепки с 2-х дюймовым шкворнем

Высота седельно-сцепного устройства (ССУ) 1150мм

Нагрузка на ССУ – не более 12000кг.                                                                                                                               1 150

Колея 2040мм                                                                                                                                                                     2 040

Радиус габарита передней части полуприцепа, не более 2100мм

Расстояние от шкворня до ближайшей части опорного устройства, не менее 2 180мм.

Полноценная рама — конструкционная сталь 10ХСНД повышенной прочности.

Высота рамы - 1210мм.

Опоры 2-вух диапазонные, SAF/BPW

Оси SAF– 3х9000кг. Передняя ось подъемная (в автоматическом цикле). Дисковые

Тормозная система WABCO Автоматическая система регулировки тормозов. Антиблокировочная система EBS (TEBS)

Шины  КАМА 385/65R22,5 7шт. на стальных дисках.

Инструментальный ящик.

Боковая противоподкатная защита.

Пластиковые крылья с брызговиками.

Размеры кузова

Наружные: не более

Внутренние: не менее

- длина, мм

- ширина, мм

- высота, мм

13650

2600

13370

2460

2590

Габаритная длина полуприцепа, мм

13 900

Габаритная высота полуприцепа, мм

4000

Внутренний объем, м.куб.                        

85

Кол-во паллет, шт.

32-33ЕП

Снаряженная масса ТС, кг

7400

Допустимая полная масса ТС, кг

39000

Грузоподъемность ТС, кг

31600 техническая

Крепление кузова к раме шасси

В соответствии с инструкцией производителя шасси.

Оцинкованные кронштейны, импортная фурнитура (класс прочности не менее 8.8 и/или 10.9)

Конструкция фургона:

Сэндвич-панели, изготовленные по технологии соединения слоев в вакуумной среде, при помощи двухкомпонентных полиуретановых составов без растворителей.

Сборка кузова производиться по бескаркасной технологии путем склеивания панелей на пастообразный клей типа HENKEL. Конструкция и технология сборки обеспечивает максимальную прочность, долговечность и надежность кузова, а так же исключает наличие «термомостов».

Обвязка (обрамление) кузова:

Наружное

Внутреннее

Комбинированный алюминиевый профиль: угол 170х60мм + скругленный 100х100мм (монтаж без заклепок, окрашенный в белый цвет).

Алюминиевые накладки (окрашенные в белый цвет)

Алюминиевый профиль: угол 70х70мм

H240 мм – специальный импортный алюминиевый профиль вдоль стен по периметру пола. Установка на клей + заклепки через стальной усилитель.

Пол:

- внутренний материал покрытия пола

- внутренний жесткий материал

- утеплитель

- жесткий материал

- наружное покрытие

Общая толщина, не менее – 120мм.

3мм - современное бесшовное противоскользящее покрытие «autoplast techpro» (устойчивое к механическому и химическому воздействию).

30мм – влагостойкая березовая фанера, монтаж листов в разбежку в два слоя 15+15

80мм – экструдированный пенополистерол DOW.

4мм – фанера влагостойкая

1-2мм – армированный стекловолокном пластик с UV-защитой.

Крыша:

- внутренний материал

- утеплитель

- наружное покрытие

Общая толщина, не менее – 84мм.

2мм – армированный ровинговой тканью пластик.

80мм – экструдированный пенополистерол DOW.

2мм - армированный ровинговой тканью пластик.

Передняя стенка:

- внутренний материал

- утеплитель

- наружное покрытие

Общая толщина, не менее – 124мм.

Усилители в передней стенке для установки ХОУ.

1,5мм – армированный ровинговой тканью пластик.

120мм – экструдированный пенополистерол DOW.

2мм - армированный ровинговой тканью пластик.

Закладные элементы для монтажа холодильного агрегата.

Боковые стенки:

- внутренний материал

- утеплитель

- наружное покрытие

Общая толщина, не менее – 64мм.

1,5мм – армированный ровинговой тканью пластик.

60мм – экструдированный пенополистерол DOW.

2мм - армированный ровинговой тканью пластик.

Задние двери:

- портал (проем)

- внутренний материал

- утеплитель

- наружное покрытие

- окантовка

- фурнитура

Общая толщина, не менее – 84 мм

Усиленный, из нержавеющей стали, предусмотрен тепловой разрыв (пластиковая вставка).

2мм – армированный ровинговой тканью пластик.

80мм – экструдированный пенополистерол DOW.

2мм - армированный ровинговой тканью пластик.

Специальный многолепестковый резиновый профиль, устойчивый к перепадам температур, с UV-защитой.

Нержавеющая, полированная, импортная.

- по 2 штанговых запора контейнерного типа на каждой двери с механизмом запора типа PUSH (возможность фиксации на ключ, навесной замок и опломбировка).

- по 4 петли на каждой двери.

- фиксаторы дверей – рычажного типа, оцинкованные.

Цвет

Наружные поверхности фургона - белый.

Поверхность стен фургона гладкая и не имеет стыков, что увеличивает срок службы наружной рекламы.

Гарантийный срок на полуприцеп

                       24 (Двадцать четыре) месяца

Условия эксплуатации

                          +/- 40 градусов Цельсия